中華民國海軍陸戰隊隊員論壇-海陸論壇-

標題: 兩棲基訓首度開放媒體參訪展現國軍堅實戰力 [打印本頁]

作者: 六中隊43期 時間: 2010-3-30 21:44 標題: 兩棲基訓首度開放媒體參訪展現國軍堅實戰力

兩棲基訓首度開放媒體參訪展現國軍堅實戰力更新日期:2010/03/30 20:14

（軍聞社記者呂世民高雄卅日電）
高雄左營的海軍兩棲基地，是國軍唯一專屬執行兩棲作戰訓練的基地，主要訓練陸戰隊或納編登陸部隊兩棲登陸作戰能力，海軍陸戰隊指揮部今天首度開放媒體參訪兩棲基地訓練實況，以近距離實兵實作方式使國人瞭解國軍堅實戰力。

海軍陸戰隊指揮部表示，兩棲登陸作戰是一種非常複雜且具高難度的作戰型態，該部為保持兩棲作戰種能，並具備「海上兩棲快反」作戰能力，各部隊依訓練週期規劃接受兩棲基地訓練，課程規劃區分基地訓練十週、聯合任務訓練兩週、聯興操演（含預演）一週，合計十三週，以「指揮參謀作業」、「四大科目基礎教練」、「兩棲技術與專業教練」及「期末操演」等為訓練重點，藉以磨練幹部指參作業、軍（兵）種聯合（協同）作戰、火力支援協調與各部隊人員兩棲專業專長。

參訪行程於上午九時卅分展開，海軍陸戰隊指揮部參謀長陳子鳳少將、政戰主任林天量少將、及陸戰九九旅旅長黃花麟上校等人，全程陪同媒體記者驗證陸戰九九旅接受兩棲基地訓練的實況。

陸戰九九旅首先實施AAVP7性能諸元介紹及人員搭載教練實況，同時安排媒體記者搭乘AAVP7實際體驗其優異性能；接著，由AAVP7搭載全員全裝的步兵連實施海灘突擊課程，再前往軍港碼頭配合海軍中海級、中和級戰車登陸艦參訪濕網教練及輪履車、AAVP7裝卸載訓練，以展現陸戰隊兩棲作戰勤訓精練的優異成果。

陸戰隊指揮部強調，兩棲作戰訓練屬年度例行性的基地訓練，全隊官兵均秉持從嚴從難的態度施訓，且在完善的課程規劃及妥適的安全作為下，達到「為戰而訓」的目的；未來該部將在既有的基礎上，充分發揮「宜海宜陸」的編裝特性，達到「立即出動作戰」的目標，持續強化向外島投射戰力、濱海作戰及遂行多元化任務的能力。

AAVP7提供步兵有效火力　提高戰場存活率更新日期:2010/03/30 20:03

（軍聞社記者呂世民側寫）「AAVP7兩棲人員運輸車」全車由鋁合金材質製成，外側加裝EAAK外掛式裝甲，可防止各式機槍、反裝甲武器或高爆榴彈的破片攻擊，車頭前方平衡板，能增加車身前端的浮力，避免因置於車頭的引擎重量造成車輛前傾影響在水上的航行速度，具有平衡車身及破浪的功能。

AAVP7車上成員包含車長、駕駛，以及在車內人員艙的三位副駕駛；武器系統則在塔內裝置40榴彈槍及50機槍各一挺，另配置兩組M257煙霧彈發射器，可同時或分別發射八枚各式煙幕彈，這些武器系統能讓AAVP7在戰場上，提供步兵更有效的火力支援及提高戰場存活率。

動力系統方面，該車使用引擎為V型八缸渦輪增壓水冷式柴油引擎，最大可輸出五百廿五匹馬力，可提供車輛陸上最大速度每小時七十二公里；另外，在後方左右兩側各有一具水中推進器，可使車輛在水上最大航行速度達每小時七海浬，最大可搭載廿一名全副武裝士兵或裝載八千磅重的貨物。

性能優越更新日期:2010/03/30 20:48

AAVP7兩棲突擊車，卅日在媒體參訪活動中，通過前方約三十度的困難地形，展現其優越的越野能力；AAVP7最大爬坡能力為五十四度、側斜爬坡能力為三十六度，至於越壕通過能力為二點四四公尺、垂直攀登能力為零點九一公尺。（軍聞社呂世民）

兩棲運輸更新日期:2010/03/30 20:50

LST中海級艦，主要作用為擔任兩棲作戰的運輸及搶灘任務，執行輪、履車裝卸作業時，因艦內無可供車輛迴轉的轉盤，所以裝載時需以倒車裝載，以利登陸時能順利且快速搶灘此一裝載作業也考驗著艦車與官兵之間的專業能力和默契。（軍聞社呂世民）

通用登陸艦更新日期:2010/03/30 20:51

LCU為合字號「通用登陸艇」，全長一百一十九公尺、寬三十二公尺，航速五節，最大航行半徑為七百海浬，其主要運送坦克車輛、輪車或物資登陸；圖為LCU裝載CM25拖式飛彈車，而拖式飛彈車車內可裝十枚拖式飛彈，其公路最大時速可達六十四公里，是我海軍陸戰隊陸上作戰機動性頗高的履帶車輛。（軍聞社呂世民）

濕網教練更新日期:2010/03/30 21:03

「濕網教練」為兩棲基地四大基礎科目之ㄧ，指的是官兵在海上從軍艦攀爬繩網到艇的訓練項目，必須反覆磨練，使人員、武器、裝備由運輸艦迅速、確實、安全換乘至小艇，以利登陸作戰任務的遂行；由於攀爬為危險動作，因此必須運用「三點不動一點動」的要領，與攀岩要領一樣。（軍聞社呂世民）

裝備下卸更新日期:2010/03/30 21:03
在「濕網教練」換乘訓練中，重武器及裝備是使用下卸繩實施下卸，裝載手就小艇位置後會一起複誦，裝載手就位、組長下令後，武器、裝備開始下卸，下卸手將引導繩丟給艇內裝載手，便開始實施各種武器裝備下卸。（軍聞社呂世民）

中和級戰車登陸艦更新日期:2010/03/30 21:04

中和級戰車登陸艦外觀上最大的特色，即艦艏上方的棧橋式登陸跳板，艦艏像凸出的兩具大門吊臂，登陸時履帶車輛可直接從坦克艙沿著跳板開至陸地上。（軍聞社呂世民）

AAVP7卸載作業更新日期:2010/03/30 21:39

AAVP7兩棲人員運輸車裝卸載訓練為兩棲基地重要課目之一，裝載之艦船為中和級戰車登陸艦，艦內坦克艙裝載量最大可裝載廿三輛，坦克艙首尾處皆有一組車輛轉盤，提供車輛調整車頭方向，增加下卸作業速度，駕駛手於海上駕駛時，須對車輛操控性能及海流、水流慣性變化有充分暸解，才能夠精準操控車輛，尤其是接近戰車登陸艦艉門時，更須謹慎駕駛，秉持膽大心細的要領，才能精準無誤進入坦克艙；卸載作業時，車輛離艦後須立刻離開艉門，以利後續車輛進行卸載作業。（軍聞社呂世民）

資要來源:http://mna.gpwb.gov.tw/

[ 本帖最後由六中隊43期於 2010-3-30 22:56 編輯 ]

作者: diky 時間: 2010-3-30 22:40

看到P7想到以前的LVT P5，上周三回去651團的202營區，發現已經成為廢棄的營區，心中感慨萬千，景色依就在，幾度夕陽紅，沒想到過去的辛酸的回憶，如今卻殘破不缺，梓官蚵仔寮這曾經熟悉的地方，已經成為觀光的景點，唉~偶老了!只剩下殘缺的記憶留在腦海中，隨時間逐漸的消失罷了。

作者: BRETT 時間: 2010-3-30 23:05

QUOTE:

原帖由 diky 於 2010-3-30 22:40 發表
看到P7想到以前的LVT P5，上周三回去651團的202營區，發現已經成為廢棄的營區，心中感慨萬千，景色依就在，幾度夕陽紅，沒想到過去的辛酸的回憶，如今卻殘破不缺，梓官蚵仔寮這曾經熟悉的地方，已經成為觀光的景 ...

沒有廢棄啦!只是要重建!!
蚵寮那裡預計這一兩年內會有國內第一個志願役士兵模範營舍即將完工!!
聽說~~~超讚!!
好像是三人一房~~房間內還有衛浴~還有電視!!
超嗨的!

[ 本帖最後由 BRETT 於 2010-3-30 23:25 編輯 ]

作者: 長毛象 時間: 2010-3-30 23:16

QUOTE:

蝦咪!!!!!!!!!!!!!!

晴天~~~~霹~~~~~~靂~~~~~~~~

蚵仔寮變成~~~廢棄營區
挖哩咧~~那a安內

挖耶昏企~~~救郎喔~~~

:z23

作者: 清仔 時間: 2010-3-30 23:40

要廢棄也不意外
我以前巡哨的時候
那邊就已經沒啥人很荒涼了

作者: 657R2574 時間: 2010-3-31 04:11

舌秘~ 兩棲訓練處今天有這麼好康的可以看!

我那敬愛的上校士官學長怎麼都沒通知一下啦!

不知何時才能有這個機會了! 引恨殘念~

作者: 士官長 時間: 2010-3-31 06:03

動新聞http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32399485/IssueID/20100331

作者: BRETT 時間: 2010-3-31 14:05

請問這網站裡的影片可以下載嗎?要用什麼軟體可下載呢?

作者: tonywu1022 時間: 2010-4-1 10:39

p7是從屁屁下車的
比以前P5好命了
以前演習都要拜託
車長往前開
盡量離開水面
不然一下去鞋子都濕了

這幾天風浪不大
不然記者會體驗搖搖船

作者: tonywu1022 時間: 2010-4-1 14:25

當兵涼嗎？　陸戰隊士官長：有時涼、有時累

更新日期:2010/03/30 17:58 地方中心／高雄報導
現在當兵到底涼不涼？海軍陸戰隊今天(30日)首度公開兩棲作戰訓練基地，似乎想讓國人看看國軍的精實戰力，只不過連資深士官長在接受訪問時都說，現在當兵有時真的很涼，這讓長官是大為緊張。
AAVP7兩棲突擊車在沙灘上狂飆，展現優越的機動性能，緊接著搭載人員下水再模擬搶灘任務，過程逼真，接著AAVP7甚至直衝上山頭，展現強大作戰能力。
這是海軍陸戰隊第一次公開兩棲作戰訓練基地，除了兩棲突擊車外，還有輪履車也同步亮相，這兩種陸戰隊主力運輸車種，也在現場模擬配合登陸艦聯合作戰。
海軍陸戰隊展現精實戰力，似乎想破除外界對目前當兵太過輕鬆的看法，不過，安排接受訪問的海軍陸戰隊士官長有時涼、有時累這一段話讓長官大為緊張。
其實精實戰力靠的就是平常的訓練，海軍陸戰隊堪稱戰力最強兵種之一，這次演練也讓國人看到平常努力訓練的成果。(新聞來源：東森新聞記者陳建祥、孟家榮)

作者: 陸戰隊銘銘 時間: 2010-4-1 19:37

QUOTE:

原帖由 tonywu1022 於 2010-4-1 14:25 發表
當兵涼嗎？　陸戰隊士官長：有時涼、有時累

更新日期:2010/03/30 17:58 地方中心／高雄報導
現在當兵到底涼不涼？海軍陸戰隊今天(30日)首度公開兩 ...

什麼叫有時涼有時累？
哎喔！
應該說快累死了、快累死了！
然後後面來一個英姿煥發得補上一句，「可是咱們海軍陸戰隊，不怕苦、不怕難、更不怕死！
只要有保衛到國家社稷的安全，死都值得。
~~~~明天長官馬上叫參一把俸級昇一級了。會巴結，會說話，更有感動到大家！
學長們，我這樣說會不會太肉麻了點？

(有時涼，是抬面下不能公開的祕密，是長官的大恩大德)

如果，我是立委，聽到當兵「有時涼」，尤其陸戰隊，
不砍你預算，我跟你姓！！！

(原來，你們他涼的A都在摸魚)

作者: Nono 時間: 2010-4-1 20:41

媒體拍攝影片(聯合影音網):

1.陸戰隊兩棲突擊車實兵操演訓練成果展現
2.海軍陸戰隊AAVP7人員運輸車海上裝卸首度公開
3.陸戰隊兩棲登陸操演戰力展露無遺

作者: lvc667799 時間: 2010-4-2 00:15

記得被稱為(會游泳的吉普車)以前都要裝一支朝天排氣管?現在還有看的到嗎?
還有那濕網材質?寬高度及枕木位置都不一樣了,人員應該已有先下去一組拉開繩網?在艦絃旁待命那組位置有點怪?正攀登那組怎麼圖片看起來一組才3或4人?
以上有弟兄能請幫忙解惑?

作者: tonywu1022 時間: 2010-4-2 20:59

濕網教練
左右應該各有2~3員拉網
以免小船一撞夾斷腿

作者: chou.36 時間: 2010-4-2 21:43

LVTP5..
能隨時開出去嗎?
自本隊接收AAVP7後..
如魚得水
機動性倍增..
戰力提昇...

救災任務都優先部署..

作者: BRETT 時間: 2010-4-2 22:08

P5開出去的話~~外面柏油路肯定會讓各位不敢想像....
AAV7在這方面優於P5雖不可能不傷路面~~但至少比起其他履帶車種~算是優異的多!
在柏油路上轉灣的部份注意就不會傷到!~~直線到是還好!!

作者: jojokobe 時間: 2010-4-2 22:52

去年10月剛從蚵仔寮出來~最近一個要好的上士班長來找我哈啦~談到已改建好了開始住了~4人一間有衛浴設備~且已接任務了~目前還是使用P5

作者: shibadaha 時間: 2010-4-3 01:13

記得沒錯的話,目前只有兩個中隊是用P7,其餘的中隊還是用P5
立法院一直砍預算,卻苦了弟兄們一直在用舊P5
記得我退伍前半年中隊連續接了兩個演習車況百出,缺料嚴重

最後中隊長還跟別的中隊借車

作者: shibadaha 時間: 2010-4-3 01:15

蚵仔寮那個大池塘不知填了沒
那時是老兵開小伙重要的地方喔
老兵都會去那邊抓螃蟹回伙房搭小伙

作者: tonywu1022 時間: 2010-4-3 13:52

我曾到那邊住過救災
半夜睡覺還有螃蟹跑進來
嚇的有班長半夜大喊

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