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標題: 軍靴裝拉鍊的正確裝法! [打印本頁]

作者: 銀狐狸    時間: 2010-12-10 18:36     標題: 軍靴裝拉鍊的正確裝法!

軍靴裝拉鍊的正確裝法!目前國軍所規定的拉鍊綁法,無法穩固的固定腳部,在長途或長時間的操作下腳部一定會因為在軍靴內滑動造成水泡,國軍這種為了服儀好看的作法短視近利的作法真的是很傻!!小弟當兵時就實際實驗過!!大錯特錯,加上陸戰隊搶灘會有砂石進入鞋內如無法盡速排除則水泡無法避免.我在日本遇到日本空挺團的人他們都覺得不可思議!!連美軍最講求效率的國家,軍隊都沒有採用拉鍊盤,全世界只有台灣陸戰隊制式使用!!美軍也是因為在越戰敵情不安定的情況下,空軍的軍官發明的!!看看越戰及其他戰爭哪一個國家用拉鍊盤的!!台灣的高層都是傻的嗎!!

以上是友軍發表    請論壇大家討論


陸戰隊使用拉鍊  是因為我當初在陸戰隊新訓中心   教育班長說   陸戰水鴨子俗稱水鴨子   很容易
下沉要給陸戰弟兄好拖鞋逃命  陸戰隊弟兄進了水鴨子也稱鐵棺材  何時能爬上岸不知道所以這是陸戰隊傳統 所以 只能說 陸戰隊  可憐的軍隊   在美國陸戰隊有防水軍鞋   在台灣長官要陸戰隊弟兄涉海涉水 還是要下
哪是陸戰隊弟兄   三不怕信念   不怕死不怕苦不怕難

[ 本帖最後由 銀狐狸 於 2010-12-10 21:11 編輯 ]
作者: 阿祥    時間: 2010-12-10 18:47

是不好用,但讓他穿一次大頭游泳,就知道有多刺激了,

很難游,是歐,在背槍戴頭盔加全副武裝,穿救生衣

然後繼續游....
作者: marine529    時間: 2010-12-10 19:06

這小子是傻了嗎,鞋子會不會滑動決定在是不是合腳,所以才會叫你要慎選尺碼呀
再則有一種東西叫腳墊,連這個也要人教才懂嗎
是哪個狗屁不通的友軍這麼 天真呀,真要合的話請花兩塊去訂某知名英國品牌啦
自以為是的政客腦袋也延燒到一般民眾身上了嗎,難怪嘴砲事件這麼多
沒救
作者: 醉貓    時間: 2010-12-10 20:09

管他那些腦殘人士怎麼說

我只知道要我在緊急集合著裝時,還要在那綁鞋帶
那我寧願穿"藍白拖"算了
作者: chou.36    時間: 2010-12-10 20:56

戰鬥靴裝拉鍊...
74年以前是違紀..可以糾察..開違紀單
戰鬥靴裝拉鍊..跟銀狐狸說的一點關係都沒..
跟LVT也沒關係..
全副武裝游泳..有請您脫鞋子游嗎?

好像跟梯次有關係...呵呵..老兵才可以..
另外一個理由...就是緊急集合..請學長們參考!

[ 本帖最後由 chou.36 於 2010-12-10 21:08 編輯 ]
作者: 銀狐狸    時間: 2010-12-10 21:11



QUOTE:
原帖由 醉貓 於 2010-12-10 20:09 發表
管他那些腦殘人士怎麼說

我只知道要我在緊急集合著裝時,還要在那綁鞋帶
那我寧願穿"藍白拖"算了

一   學長  在我入伍時新訓中心班長   都會教怎樣上拉鏈盤


記得我們戰鬥靴 有九孔跟十一孔   



    學弟    我都忘了  ~


友軍也想請教     我們陸戰隊怎樣上拉鏈盤 可以論壇長官解
作者: Marlboro    時間: 2010-12-10 21:53

陸戰隊戰鬥靴拉鍊盤為公發裝備
陸軍則是資深時自行裝設於內側
我聽到的說法多為跳出鐵棺材(後)方便脫除
畢竟不是每個單位都練過武裝泅渡
而且戰鬥靴應該是9孔
禮兵鞋才是11孔(整雙都是皮製)
拉鍊盤裝設鞋帶由外壓內
兩側均相同
這是我知道的啦
有錯還請學長們指正

[ 本帖最後由 Marlboro 於 2010-12-10 22:25 編輯 ]
作者: 六中隊43期    時間: 2010-12-10 22:17

上拉鏈盤是為了方便緊急集合穿著使用,而戰鬥靴都是9孔的
Marlboro學長說的沒錯,儀隊禮兵鞋才是11孔

戰鬥靴上拉鏈盤跟座LVT是沒關係的
逃生時要打開"上艙門"的時間是很寶貴的
哪能讓你還有時間去脫戰鬥靴~~~
作者: myballmu    時間: 2010-12-10 22:45



QUOTE:
原帖由 &lt;i&gt;六中隊43期&lt;/i&gt; 於 2010-12-10 22:17 發表&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br />
上拉鏈盤是為了方便緊急集合穿著使用,而戰鬥靴都是9孔的&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br />
Marlboro學長說的沒錯,儀隊禮兵鞋才是11孔&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br />
&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br />
戰鬥靴上拉鏈盤跟座LVT是沒關係的&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br />
逃生時要打開"上艙門"的時間是很寶貴的&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br />
哪能讓你還有時 ...

&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br />
<br />
<br />
學長<br />
<br />
我如果沒記錯,我那時候是教,坐LVT時, &lt;br /&gt;<br />
&lt;br /&gt;<br />
1.拉練盤先拉往下拉到底,到很容易鬆脫的狀態.&lt;br /&gt;<br />
2.大背包S腰帶先解開

[ 本帖最後由 myballmu 於 2010-12-10 22:55 編輯 ]
作者: dorjenyma2011    時間: 2010-12-10 23:02



QUOTE:
原帖由 chou.36 於 2010-12-10 20:56 發表
戰鬥靴裝拉鍊...
74年以前是違紀..可以糾察..開違紀單
戰鬥靴裝拉鍊..跟銀狐狸說的一點關係都沒..
跟LVT也沒關係..
全副武裝游泳..有請您脫鞋子游嗎?
另外一個理 ...

基本上,個人提出幾點看法,給各位參考
一、就拉鍊盤的最大用途!?
二、何原因,自綁鞋帶換成統一裝拉鍊盤!?
我想就像陸戰隊不折豆乾,使用睡袋,因有相同的目的與時間上的效益;個人在退伍後有雙美軍制式的戰鬥靴,光是穿套上到綁好鞋帶,再整好褲腳後,少說也要一分多鐘。拉鍊盤的好處是可以讓鞋筒的開口,可以提供很快速的穿脫。

但硬是要挑個缺點:那就是依使用上的習慣不同,有些人對於鋁製的拉鍊頭,就很頭痛!!也相信各位一定有類似的經驗!!

三、全副武裝游泳或武裝泅渡!?
在這篇文裡,有提到{生存遊戲隊伍的實戰模擬演訓},因前置作業的需求,個人多次與隊上(生存遊戲)同袍在泳池裡,著超過30分斤(扣除體重後,所有可以脫除的物件總重量)的裝備在標準池裡,確認全武裝以背包為輔佐浮具,並完成50M的泳渡。
http://rocmc.freebbs.tw/viewthread.php?tid=4135
之後,在北部北勢溪四個支流,其中有河面寬逾50公尺之河面,亦以全武裝及以背包為輔佐浮具,完成河面橫渡之多次實測經驗,在那當下是穿著美軍大迷彩野戰服及戰鬥靴(綁鞋帶),在完成岸灘偵察完成後上岸,在穿渡河面的過程中,並沒有明顯發現因穿著戰鬥靴,會有影響泳渡的情況。而且發現因泳渡河面的過程中,穿著戰鬥靴有保護腳的功能,避免失溫或受傷。

另外,就我個人的經驗,就算穿戰鬥靴也不會影響蛙式的泳向及踢水的動作。^^

四、就拉下拉鍊盤是否有LVT逃生有幫助!?
個人曾與LVT-P5-A1車長,試著去打開LVT兩側的兩門緊急逃生艙蓋,但實作後發現不是很容易。且在中興營房中教的方式,我個人想過很多次!!真的來的及去開上艙蓋嗎!?艙內人員可以很容易的逃生嗎!?第一員要花多少時間才能離開車體!?第二員要離開車體時,LVT離海面有多深!?艙壓有多少!?水壓有多少!?

[ 本帖最後由 dorjenyma2011 於 2010-12-10 23:09 編輯 ]
作者: lucky    時間: 2010-12-11 14:05

戰鬥靴裝拉鍊盤是後來的事..!!

我當3年兵都沒見過拉鍊盤.!!!




作者: chou.36    時間: 2010-12-11 16:41



QUOTE:
原帖由 lucky 於 2010-12-11 14:05 發表
戰鬥靴裝拉鍊盤是後來的事..!!

我當3年兵都沒見過拉鍊盤.!!!




果真是同一個時代....


作者: KING547    時間: 2010-12-11 19:52

個人曾與LVT-P5-A1車長,試著去打開LVT兩側的兩門緊急逃生艙蓋,但實作後發現不是很容易。且在中興營房中教的方式,我個人想過很多次!!真的來的及去開上艙蓋嗎!?艙內人員可以很容易的逃生嗎!?第一員要花多少時間才能離開車體!?第二員要離開車體時,LVT離海面有多深!?艙壓有多少!?水壓有多少!?

對於上述的問題提出淺見!
兩側的緊急逃生艙蓋適用於陸地上逃生用!當車輛於陸地上無法行駛時,著陸門又正對敵軍炮火攻擊,可由兩側逃生用!在海上是打不開的!
上艙蓋則是由搭載的搶灘部隊所使用,所以會有緊急逃生訓練!要有四個人才能迅速打開,28人武裝最後一員,離開車體跳入水中約20秒吧(有點忘了,如有錯誤煩請更正)
LVT離海面有多深?車身有80%都在海面下啊!
艙壓有多少?這不是潛水艇!
水壓有多少?要看進水量的多寡,以及抽水幫浦是否正常運轉吧!

[ 本帖最後由 KING547 於 2010-12-11 19:54 編輯 ]
作者: lucky    時間: 2010-12-11 22:09



QUOTE:
原帖由 <i>KING547</i> 於 2010-12-11 19:52 發表<br />
個人曾與LVT-P5-A1車長,試著去打開LVT兩側的兩門緊急逃生艙蓋,但實作後發現不是很容易。且在中興營房中教的方式,我個人想過很多次!!真的來的及去開上艙蓋嗎!?艙內人員可以很容易的逃生嗎!?第一員要花多少時間 ...

<br />

『28人武裝最後一員,離開車體跳入水中約20秒吧』

lvt-p5.逃生.20秒太慢了....

我們當時訓練~從下答開艙蓋口令後~可以在10秒內全上lvt車頂..有時候時間更短~8秒內~

除開栓的弟兄外(這裡很重要~忘了開栓全都出不去)~

而打開上面2片開艙蓋就要8+8=16人~

8人一組開一邊艙蓋~旁邊4人往上推浮..中間4人往外推開..推浮者手要收的快~否則被艙蓋夾..!

而中間坐倚兩邊尾端的人 (共有4人)~腳要踩上坐椅上~方便讓其他人踩大腿當樓梯往上逃生..最後踩大腿上去的再拉上被踩大腿的弟兄上來....
作者: 銀狐狸    時間: 2010-12-12 04:44

[quote]原帖由 lucky 於 2010-12-11 14:05 發表
戰鬥靴裝拉鍊盤是後來的事..!!

我當3年兵都沒見過拉鍊盤.!!!





所以學長    這就是要討論重點


陸戰隊   精神


在陸戰隊   真的是   一日陸戰隊   終身便殘廢
作者: chou.36    時間: 2010-12-12 07:25



QUOTE:
原帖由 lucky 於 2010-12-11 22:09 發表
<br />

『28人武裝最後一員,離開車體跳入水中約20秒吧』

lvt-p5.逃生.20秒太慢了....

我們當時訓練~從下答開艙蓋口令後~可以在10秒內全上lvt車頂..有時候時間更短~8秒內~

除開栓的弟兄外(這裡 ...

報告學長
LVTP5發生熄火還在漂浮時可依訓練打開...
直接沉入水中時..如何處裡??
作者: NEDT    時間: 2010-12-12 12:49

個人還是以為LVT沉下去  只有駕駛跟車長能順利逃生......
作者: lucky    時間: 2010-12-13 03:25



QUOTE:
原帖由 <i>chou.36</i> 於 2010-12-12 07:25 發表<br />

直接沉入水中時..如何處裡???

一般救生衣會吹半飽狀態...

若水都灌滿了艙內.人還在裡面.只好先吸生衣裡的2手氣(吸後要在吹進去~重復吸吹)..直到艙蓋孔慢慢爬出來...!!


我也大膽臆測..LVT-P5下沉不會沉到底.水壓應該還承受的了...幸運點..沉在較淺地方...!!


ps:說來簡單...遇到時不知會如何!!..我猜應該會不少弟兄爭先恐後...一個抓一個..通通掛點..!!我還曾經做過不少次溺水的怪夢..跟真的一樣.吸不到空氣!!真難受.!!
作者: lvc667799    時間: 2010-12-23 19:55

這跟LVT沒關係啦..,戰鬥靴裝拉鍊沒穿過,但以前鞋帶很長可以繞靴頂2圈,萬一lvt遇到狀況可以用刺刀割斷鞋帶還比較快!(後期梯次沒教喔?).
作者: 銀狐狸    時間: 2010-12-23 20:26

[quote]原帖由 lvc667799 於 2010-12-23 19:55 發表
這跟LVT沒關係啦..,戰鬥靴裝拉鍊沒穿過,但以前鞋帶很長可以繞靴頂2圈,萬一lvt遇到狀況可以用刺刀割斷鞋帶還比較快!(後期梯次沒教喔?). [/quo


報告長官           學長  我只知道   以前都剛好  到綁鞋帶




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