話說我退伍前.最後一次下基地(湖口).心中就想說要把這2年多的軍旅生涯做個完美的結束!

於是從得知要下基地後.便每天很確實的帶著我的"車小"作保養!!

為了這完美的句點.更不惜對"機工班"威脅利誘.恐嚇脅迫...........無所不用其極!!

而"機工班"的兄弟.也非常賞臉的幫我把引擎抓出來大整修一番!!

就在要下基地的前幾天.就幫我把引擎搞定並歸位完成.經過測試確定都沒問題!!

那時心中整個都輕鬆起來!!




很快的.上鐵皮的日子到了!

部隊上車場.各車就位聽值星官命令等待發動!

只見值星官舉起右臂劃起圈圈.沒錯........發動的信號來了!!

剎時之間整個車場.充斥著轟隆隆的引擎聲.好不熱鬧!!

奇怪......我的車.怎麼沒發動??(前兩天都還正常)

1-3戰駕:車長發不起來A....

哇勒~~那A阿捏啦!!

再試一次看看啦!

1-3戰駕:還是不行啦!!

忽然...............靈光一閃..............乘員統統下車!!

我趕快拿香出來.發給"車小"們每人3炷香.我口中唸唸有辭.........."車大A"今天要下湖口基地.車子要機動去上鐵皮."車小"們在此跟您上香.懇請"車大A"保佑.基地演訓平安.........等

唸完把香插在大燈旁的一根管子(很簡單的香爐).駕駛上去發看看!

嘿嘿~~果然."車大A"在不爽.沒給他作"任務簡報"啦

報告完就發動啦.到下基地~~我退伍都沒給我凸槌!!

不是
初一..十五..都要三柱香
早晚一柱香
出門才拜..難怪不高興

呵呵...有意思!

報告學長!!

平時想拜卻不能拜!!

上面長官...........

不只是甲車需要輪車也須要
連上這兩種都有
上車後馬上跟車大做簡報
一路暢通
絕不顧路
三不五時
香菸、檳榔孝敬
才不會到夏威夷7日遊

學弟回報5xx梯左右時:
師傅有交代，像人有百百種，戰車老大也是習性各有不同
有些車要拜，有些車不能拜，有些車是初一十五初二十六拜，有些車是任務前才拜，總而言之不得亂拜，所有要拜不要拜都要先問問老學長、車長後始得行動，學問可大了。

好神的事情，竟然要用拜拜的方式處理，不過香並非隨時都有的，除非早已準備要用!

對有拜的車而言，香就如同檳榔、阿比阿、礦泉水一樣是做車生活必需品，無時不備：

各單位屬性不同吧!
在服役就只在助割在林園某廟宇借助休息有帶弟兄拜拜,在步兵單位未曾真的正式拜拜,事實也不允許這類儀式,不然不被安個類似義和團大名才怪.倒是在外操練演習有(狀況)時,弟兄們比較堅持的話就只能做...我當沒看到,有些事情處理不能太死板.
不過話說回來,當兵前猛拜還是照樣籤王!退伍後還真是誠心的拜謝!

新訓中心上靶場的連隊晚上就寢後就一定要幹部集合然後拜拜!!
好像曾經有位新到任的連長是基督教的不信這套
第一天就不准拜了結果隔天出了一堆鳥事情!!晚上就由士官長帶隊立刻拜拜了

其實軍用車輛跟民用車輛一樣~要常動~
前進後退也好~機件關節部久不動~曝露在外的部位~會因為久沒潤滑產生鏽或附厚厚的塵垢~進而卡死~
電裝品久了會老化~電阻都會增加~
小弟在營時~只要沒事~就讓全連車子動一動~算測機動力也好~有狀況也算能提早發現~

最怕修好或調好~車子就封起來不動了~這樣很要命~
小弟當菜排時~就因為連上怕車壞~車長等車修好就封起來~車長還再三保證機動沒問題~結果機動前幾天就掛了~
001冷冷的跟我說~後天機動~車移不了~你看著辦~菜比巴的我嚇的要死~該車3乘員(未滿編)也跟著"銼勒蛋"~
當時技工頭做順水人情給我~假日自己留下來幫我看(001不施壓會留才有鬼)~結果是2顆加力線圈都進水~換掉就好了~
技工頭事後把3個乘員叫來罵~不是要蓋帆布嗎?~怎麼還進水~講不聽~ooxx.....風大會飛不會加枕木嗎?ooxx.....
原本是用鋁薄包敲成墊片當防水層~久了就爛掉進水~後面再修線圈時都會加打"司力控"~

因為所有維修方式都是土法練鋼一邁相傳下來~天知道這種修法在哪一代傳承時出了況~
也許a方法在修完後能撐多久也無從記錄~有隱藏的問題~因為沒動所以沒察覺~狀況一出來~確又是一時三刻無法克服~
如此A方法的精進永遠遙遙無期~

當然祭旗,祭車小弟不反對~畢竟能安定人心~但終究還是得靠自己小心跟平時的維護~
光祭就要它們好~是不可能的~自助才會天助~

有拜有保佑 要拜旺旺

用旺旺嗎?
我們老舊機器上面是放乖乖,
求個心安.

拜乖乖還要用綠色包裝的哦
千萬別用紅色的
因為故障燈都是紅色的

正確,果然是巷子內的.