軍靴裝拉鍊的正確裝法!目前國軍所規定的拉鍊綁法,無法穩固的固定腳部,在長途或長時間的操作下腳部一定會因為在軍靴內滑動造成水泡,國軍這種為了服儀好看的作法短視近利的作法真的是很傻!!小弟當兵時就實際實驗過!!大錯特錯,加上陸戰隊搶灘會有砂石進入鞋內如無法盡速排除則水泡無法避免.我在日本遇到日本空挺團的人他們都覺得不可思議!!連美軍最講求效率的國家,軍隊都沒有採用拉鍊盤,全世界只有台灣陸戰隊制式使用!!美軍也是因為在越戰敵情不安定的情況下,空軍的軍官發明的!!看看越戰及其他戰爭哪一個國家用拉鍊盤的!!台灣的高層都是傻的嗎!!

以上是友軍發表    請論壇大家討論


陸戰隊使用拉鍊  是因為我當初在陸戰隊新訓中心   教育班長說   陸戰水鴨子俗稱水鴨子   很容易
下沉要給陸戰弟兄好拖鞋逃命  陸戰隊弟兄進了水鴨子也稱鐵棺材  何時能爬上岸不知道所以這是陸戰隊傳統 所以 只能說 陸戰隊  可憐的軍隊   在美國陸戰隊有防水軍鞋   在台灣長官要陸戰隊弟兄涉海涉水 還是要下
哪是陸戰隊弟兄   三不怕信念   不怕死不怕苦不怕難

[ 本帖最後由 銀狐狸 於 2010-12-10 21:11 編輯 ]

是不好用,但讓他穿一次大頭游泳,就知道有多刺激了,

很難游,是歐,在背槍戴頭盔加全副武裝,穿救生衣

然後繼續游....

這小子是傻了嗎，鞋子會不會滑動決定在是不是合腳，所以才會叫你要慎選尺碼呀
再則有一種東西叫腳墊，連這個也要人教才懂嗎
是哪個狗屁不通的友軍這麼 天真呀，真要合的話請花兩塊去訂某知名英國品牌啦
自以為是的政客腦袋也延燒到一般民眾身上了嗎，難怪嘴砲事件這麼多
沒救

管他那些腦殘人士怎麼說

我只知道要我在緊急集合著裝時,還要在那綁鞋帶
那我寧願穿"藍白拖"算了

戰鬥靴裝拉鍊...
74年以前是違紀..可以糾察..開違紀單
戰鬥靴裝拉鍊..跟銀狐狸說的一點關係都沒..
跟LVT也沒關係..
全副武裝游泳..有請您脫鞋子游嗎?

好像跟梯次有關係...呵呵..老兵才可以..
另外一個理由...就是緊急集合..請學長們參考!

[ 本帖最後由 chou.36 於 2010-12-10 21:08 編輯 ]

一   學長  在我入伍時新訓中心班長   都會教怎樣上拉鏈盤


記得我們戰鬥靴 有九孔跟十一孔   



    學弟    我都忘了  ~


友軍也想請教     我們陸戰隊怎樣上拉鏈盤 可以論壇長官解

陸戰隊戰鬥靴拉鍊盤為公發裝備
陸軍則是資深時自行裝設於內側
我聽到的說法多為跳出鐵棺材(後)方便脫除
畢竟不是每個單位都練過武裝泅渡
而且戰鬥靴應該是9孔
禮兵鞋才是11孔(整雙都是皮製)
拉鍊盤裝設鞋帶由外壓內
兩側均相同
這是我知道的啦
有錯還請學長們指正

[ 本帖最後由 Marlboro 於 2010-12-10 22:25 編輯 ]

上拉鏈盤是為了方便緊急集合穿著使用，而戰鬥靴都是9孔的
Marlboro學長說的沒錯，儀隊禮兵鞋才是11孔

戰鬥靴上拉鏈盤跟座LVT是沒關係的
逃生時要打開"上艙門"的時間是很寶貴的
哪能讓你還有時間去脫戰鬥靴~~~

&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br />
<br />
<br />
學長<br />
<br />
我如果沒記錯,我那時候是教,坐LVT時, &lt;br /&gt;<br />
&lt;br /&gt;<br />
1.拉練盤先拉往下拉到底,到很容易鬆脫的狀態.&lt;br /&gt;<br />
2.大背包S腰帶先解開

[ 本帖最後由 myballmu 於 2010-12-10 22:55 編輯 ]

基本上，個人提出幾點看法，給各位參考
一、就拉鍊盤的最大用途!?
二、何原因，自綁鞋帶換成統一裝拉鍊盤!?
我想就像陸戰隊不折豆乾，使用睡袋，因有相同的目的與時間上的效益；個人在退伍後有雙美軍制式的戰鬥靴，光是穿套上到綁好鞋帶，再整好褲腳後，少說也要一分多鐘。拉鍊盤的好處是可以讓鞋筒的開口，可以提供很快速的穿脫。

但硬是要挑個缺點：那就是依使用上的習慣不同，有些人對於鋁製的拉鍊頭，就很頭痛!!也相信各位一定有類似的經驗!!

三、全副武裝游泳或武裝泅渡!?
在這篇文裡，有提到{生存遊戲隊伍的實戰模擬演訓}，因前置作業的需求，個人多次與隊上(生存遊戲)同袍在泳池裡，著超過30分斤(扣除體重後，所有可以脫除的物件總重量)的裝備在標準池裡，確認全武裝以背包為輔佐浮具，並完成50M的泳渡。
http://rocmc.freebbs.tw/viewthread.php?tid=4135
之後，在北部北勢溪四個支流，其中有河面寬逾50公尺之河面，亦以全武裝及以背包為輔佐浮具，完成河面橫渡之多次實測經驗，在那當下是穿著美軍大迷彩野戰服及戰鬥靴(綁鞋帶)，在完成岸灘偵察完成後上岸，在穿渡河面的過程中，並沒有明顯發現因穿著戰鬥靴，會有影響泳渡的情況。而且發現因泳渡河面的過程中，穿著戰鬥靴有保護腳的功能，避免失溫或受傷。

另外，就我個人的經驗，就算穿戰鬥靴也不會影響蛙式的泳向及踢水的動作。^^

四、就拉下拉鍊盤是否有LVT逃生有幫助!?
個人曾與LVT-P5-A1車長，試著去打開LVT兩側的兩門緊急逃生艙蓋，但實作後發現不是很容易。且在中興營房中教的方式，我個人想過很多次!!真的來的及去開上艙蓋嗎!?艙內人員可以很容易的逃生嗎!?第一員要花多少時間才能離開車體!?第二員要離開車體時，LVT離海面有多深!?艙壓有多少!?水壓有多少!?

[ 本帖最後由 dorjenyma2011 於 2010-12-10 23:09 編輯 ]

戰鬥靴裝拉鍊盤是後來的事..!!

我當3年兵都沒見過拉鍊盤.!!!

果真是同一個時代....

個人曾與LVT-P5-A1車長，試著去打開LVT兩側的兩門緊急逃生艙蓋，但實作後發現不是很容易。且在中興營房中教的方式，我個人想過很多次!!真的來的及去開上艙蓋嗎!?艙內人員可以很容易的逃生嗎!?第一員要花多少時間才能離開車體!?第二員要離開車體時，LVT離海面有多深!?艙壓有多少!?水壓有多少!?

對於上述的問題提出淺見!
兩側的緊急逃生艙蓋適用於陸地上逃生用!當車輛於陸地上無法行駛時,著陸門又正對敵軍炮火攻擊,可由兩側逃生用!在海上是打不開的!
上艙蓋則是由搭載的搶灘部隊所使用,所以會有緊急逃生訓練!要有四個人才能迅速打開,28人武裝最後一員,離開車體跳入水中約20秒吧(有點忘了,如有錯誤煩請更正)
LVT離海面有多深?車身有80%都在海面下啊!
艙壓有多少?這不是潛水艇!
水壓有多少?要看進水量的多寡,以及抽水幫浦是否正常運轉吧!

[ 本帖最後由 KING547 於 2010-12-11 19:54 編輯 ]

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『28人武裝最後一員,離開車體跳入水中約20秒吧』

lvt-p5.逃生.20秒太慢了....

我們當時訓練~從下答開艙蓋口令後~可以在10秒內全上lvt車頂..有時候時間更短~8秒內~

除開栓的弟兄外(這裡很重要~忘了開栓全都出不去)~

而打開上面2片開艙蓋就要8+8=16人~

8人一組開一邊艙蓋~旁邊4人往上推浮..中間4人往外推開..推浮者手要收的快~否則被艙蓋夾..!

而中間坐倚兩邊尾端的人 (共有4人)~腳要踩上坐椅上~方便讓其他人踩大腿當樓梯往上逃生..最後踩大腿上去的再拉上被踩大腿的弟兄上來....

[quote]原帖由 lucky 於 2010-12-11 14:05 發表
戰鬥靴裝拉鍊盤是後來的事..!!

我當3年兵都沒見過拉鍊盤.!!!





所以學長    這就是要討論重點


陸戰隊   精神


在陸戰隊   真的是   一日陸戰隊   終身便殘廢