中央社 – 2012年3月26日 下午10:46
（中央社記者陳培煌、盧太城台北26日電）空軍司令部晚間表示，空軍1架S-70C海鷗救護直升機在蘭嶼東南方外海執行醫療後送任務，因不明原因發生墜海意外，機上有6名機組人員，目前已知1名救護士被救起。
空軍司令部晚間表示，空軍晚間接獲通報，1艘位於蘭嶼外海的台籍漁船有名船員因心臟不適需醫療救援，空軍立即派遣編號7017的S-70C直升機前往目的地執行醫療救援任務，該機晚間9時20多分於雷達上消失，因不明原因發生墜海意外。
空軍司令部指出，機上包括正、副駕駛、1名醫官、1名機工長與2名救護士等機組人員，經附近海巡船隻搜救，目前已救起1名救護士，其餘人員仍在搜救中。1010327

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　海鷗救難直升機墜海　失蹤、獲救名單

2012年03月26日

23:07 蘋果即時   

空軍S-70C海鷗救護直升機今晚驚傳墜海，機上共有6人，目前已經救起1人，其他5人失蹤，海巡署出動多艘艦艇搜救中。

失蹤名單：
正駕駛陸正少校、
副駕駛洪釋豪上尉、
醫官陳秉鴻中尉、
機工長蔡國輝士官長、
救護士陳俊宏士官長。

獲救名單：
蔡宜哲中士。

失事的空軍編號「7017」S-70C海鷗救難直升機。資料照片

失事機組員

墜海位置圖

　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　救難直升機墜海　5官兵失蹤

2012年 03月27日

【王華、李宗祐、劉人瑋╱連線報導】

空軍救護隊一架S-70C（編號7017）海鷗救難直升機，昨晚在台東蘭嶼東南方外海執行夜間搜救任務時發生墜海意外，國搜中心接獲通知後通報包括海巡署、空軍及空勤單位前往救援；機上6名機組人員，目前僅救護士蔡宜哲被救起，另5人失縱，救難人員漏夜展開海空搜救行動。

1人幸運獲救
小琉球籍漁船「嘉漁發號」昨晚因船上印尼漁工身體不適，在蘭嶼東南方70浬處發出求救訊號，嘉義空軍基地派出S-70C海鷗直升機前往救援，想不到晚上9時15分卻接獲漁船來電說「直升機墜海了！」

由於失事地點附近剛好有一艘海巡署的船，該船立即將救護士蔡宜哲中士救起，目前狀況良好，為搜救另外5名機組人員，空軍已派遣一架C-130運輸機前往失事海域搜索。

空軍救護隊所派的S-70C直升機昨晚6時42分由嘉義基地起飛，正駕駛為陸正少校，副駕駛則是洪釋豪上尉，機組員包括機工長蔡國輝一等士官長、醫官陳秉鴻中尉、救護士陳俊宏一等士官長、救護士蔡宜哲中士，6人共同前往救援。

但S-70C直升機卻在蘭嶼東南方70浬處雷達光點消失，隨即失事。

海巡人員說，墜海地點位在蘭嶼、綠島間，目前已從台東成功、綠島各派出35噸級和70噸級船艇前往搜救，不過航行時間需要6個小時，因此軍方已加派直升機在海域搜尋。

失事原因待查
一位飛行軍官透露，S-70C在飛行途中都會把機門關閉，如果在落海的第一時間沒有打開機門，機組員很難從機艙內開門，蔡宜哲很可能就是在機門邊被彈出機艙，才能順利獲救。

至於失事原因，官員認為，海上天候善變，還要進一步調查後才能確定失事原因。

http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/34117665/IssueID/20120327

S70C應該不是老爺機吧!
希望全員平安

空軍救護直升機蘭嶼東南方光點消失　海空全力搜救

（軍聞社記者蔡宗恆臺北廿七日電）空軍司令部表示，該部所屬四五五聯隊一架海鷗直升機，於廿六日晚間執行傷患後送救援任務，因不明原因於蘭嶼東南方七十浬處光點消失，目前除全力搜救落海人員外，並已派遣專案小組進行調查，以釐肇因。

空軍司令部指出，第四五五聯隊救護隊於廿六日晚間接獲國家搜救中心通知，蘭嶼東南方一艘我國籍漁船（嘉漁發號），因船上一名船員心臟疾病申請後送，救護隊受命後隨即派遣S-70C-6型機（編號7017），於一八時四十二分起飛執行傷患後送救援任務，惟於廿一時十四分因不明原因於蘭嶼東南方七十浬處光點消失，機組人員現刻由海、空軍及海巡署等單位實施搜救中。
    　
空軍司令部進一步表示，該架S-70C-6型機搭載機組員包括飛行官陸少校、飛行官洪上尉、醫官陳中尉、機工長蔡一等士官長、救護士陳一等士官長及蔡中士等六員，目前除蔡中士已由海巡署救起，餘人員仍在積極搜救中。


國軍動員海空兵力　全力投入失事直升機搜救
（軍聞社記者林敬傑臺北廿七日電）國防部軍事發言人羅紹和少將今天在記者會中表示，空軍昨晚執行救援任務卻不幸落海的S-70C-6型救護直升機，在國軍及海巡署聯合派遣機艦搜尋下，現已成功救援蔡宜哲中士，並送往臺東馬偕醫院診治。
    　
羅發言人指出，空軍嘉義基地一架S-70C-6型救護直升機，昨晚在執行本國籍「嘉漁發號」漁船上印尼籍船員因病吊掛後送任務時，不明原因落海，參謀總長林鎮夷上將接獲通報後，即進駐聯合作戰指揮中心，空作部、艦指部及陸軍花防部隨即成立搜救應變中心，國軍及海巡署在第一時間派遣機艦全面搜尋，截止今日清晨六時止，海軍共計派遣五艘艦艇、海巡署六艘船艇，以及空軍S-70C直升機、C130運輸機、E2K鷹眼空中預警機與空勤總隊AS-365直升機各一架，以海上、空中兵力連續、不中斷方式搜尋，現正持續進行中。
    　
羅發言人強調，國防部長高華柱對此事件極為沈痛，在第一時間即指示參謀本部及海、空軍要掌握黃金七十二小時，全力搜救五位機組員，同時要求空軍司令部做好家屬接待與人員安置，向他們說明最新的搜救進度。
    　
羅發言人進一步表示，參謀總長林鎮夷上將也在今天上午代表高部長，率相關人員前往臺東及嘉義基地指導搜救任務，並探慰機組員家屬；此外，國防部聯準室也編成飛安調查小組，協同空軍司令部儘快完成失事肇因調查。



空軍說明失事救護直升機落海經過
（軍聞社記者林敬傑臺北廿七日電）空軍司令部副督察長謝茂淞上校今天在記者會強調，空軍嘉義基地所屬S-70C-6型救護直升機因配賦完整夜視裝備，可用於夜間飛行，因此，昨晚（廿六日）編號7017直升機才會從嘉義水上基地前往執行救援任務。
    　
謝茂淞上校上午於國防部記者會中，針對媒體詢問有關「S-70C-6型救護直升機為何從嘉義基地出動，而非較近的臺東基地」時，作以上說明。
    　
謝茂淞表示，空軍嘉義基地S-70C-6型救護直升機昨晚接獲任務後，於晚間六時四十二分起飛，晚間九時十分飛抵「嘉漁發號」漁船上方，但尚未執行吊掛任務時其光點就從雷達螢幕上消失；經查該機機組人員於晚間九時七分曾與基地保持通聯回報，隨後在執行吊掛任務時，依標準工作程序停止通聯，待任務執行完畢後脫離目標區再向基地回報。但晚間九時十六分接獲海巡巡護三號回報，得知該機因不明原因失事落海。
    　
謝茂淞指出，國軍得知救護直升機失事消息後，立即於附近海域半徑卅海浬，以海、空聯合搜救兵力採連續、不中斷方式搜尋，經徹夜搜救行動後，現已成功救援機上救護士蔡宜哲中士，獲救的蔡中士依稀記得被甩出機外，之後經嘉漁發號救起，交由海巡署船艦轉送就醫；真正失事原因則有待專案小組詳細調查後才能得知。

高華柱慰問失事直升機家屬 強調不放棄任何希望


（軍聞社記者姜大宇嘉義廿七日電）國防部長高華柱今天前往空軍四五五聯隊，瞭解昨（廿六）日所屬救護隊S-70C-6型救護直升機落海搜救進度並慰問家屬，強調國軍及海巡署正全力搜救落海人員，務求把握七十二小時黃金救援時間，決不放棄任何希望。
    　
部長下午由空軍副司令吳健行中將及國防部聯參主管陪同，前往嘉義空軍基地聽取搜救任務簡報，指示執行搜救的官兵應特別要求安全與紀律，尤其在夜間能見度不佳情況下，更要按標準工作程序執行搜救作業。
    　
隨後，部長慰問失聯的五位機組員家屬，向他們說明最新的搜救狀況。部長表示，發生不幸事故他相當沉痛，對家屬內心焦慮與煎熬的心情感同身受。部長向家屬保證，包括空軍與所有協助救援的單位，將持續對可能失聯的區域全力進行搜救；家屬也對各級長官的關懷及參與搜救的人員表達感謝。

大難不死 救護士蔡宜哲在直升機墜海後幸運獲救，由旁人攙扶上擔架。

失蹤副駕駛洪釋豪的家屬，由專機接往嘉義基地等候消息。 中央社

　　　　　　　　　　　　　　　　　　失蹤5軍士官

海鷗救難直升機　失事時序

ＭＶ∼
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/34119808/IssueID/20120328


失蹤副駕駛 剛獲龍鳳胎出勤傳噩耗
５家庭祈求一線生機

失蹤的副駕駛洪釋豪（右）和妻子十分恩愛，常在臉書分享與龍鳳胎全家出遊照片。翻攝照片



海巡署艦艇趕往墜機地點搜救。胡瑞麒攝


編號7017海鷗直升機前晚墜海，昔日救難英姿永難復見。 資料照片

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http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/34119819/IssueID/20120328




醫師許富舜昨晚掛著牌子在總統府前徒步請願，籲購新救難直升機。楊忠翰攝

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http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/34119830/IssueID/20120328



嘉漁發號船長洪慶安說，對救難直升機墜海一事，感到相當遺憾。林享明攝

漁工沒大病 亂呼救害5人
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/34119834/IssueID/20120328



風強海流急 人恐漂往花蓮
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/34119837/IssueID/20120328

[ 本帖最後由 士官長 於 2012-3-28 10:03 編輯 ]

軍眷歎：別把軍機當「空中計程車」
作者： 記者翁禎霞、曹馥年╱連線報導 | 聯合新聞網 – 2012年3月28日 上午3:07

有民眾把軍用飛機當「空中計程車」？空軍內部人員透露，曾有外島民代聲稱媳婦要生產，要求派機運送到本島待產。
這名外島民代透過關係要求空軍派機，救援飛機抵達現場，發現產婦還能不疾不徐上飛機，才知道距預產期還有好幾天，產婦只是先到台灣待產而已。
一名空軍眷屬昨天感歎說，空軍協助救人義不容辭，但民眾不該把軍用飛機當成「空中計程車」。
這名軍眷說，只要飛機飛上了天，家人的心就吊在半空中，直到安全降落的那一刻。對飛官來說，每一次出勤都是搏命救援，她拜託民眾珍惜救援資源，千萬不要濫用。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　海鷗長官訓隊員：怕死不要來

2012年3月28日

上午5:30

　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　上山下海 日夜搏命 　

▲圖為海鷗部隊在驚濤駭浪中，營救擱淺在高雄港二港口北防波堤的金虎輪船員。（本報資料照片）

中國時報【吳明杰╱特稿】

救災如同作戰，在非戰時，為了救人，空軍海鷗救護隊可說是國軍中唯一全天候都面臨危險挑戰的部隊，其克服任務風險、捨身救人的勇氣，連一般戰機飛官都難望其項背。

空軍飛行員就說，「天候不好我們不用飛，但海鷗為了救人還是得上天，拚命的程度連我們都比不上！」

軍方舉例說，這次出事的S-70C-6直升機，依空軍規定同型機都必須停飛進行特檢，但一般戰機可以全面停飛，海鷗萬一還有急迫的救援任務，能見死不救嗎？

所以就算失事，海鷗也只能停止一般飛行訓練，救援任務不可能因此中斷，可見其面臨的任務壓力有多沉重。

此外，雖然屬於旋翼機的海鷗直升機因飛航速度慢，正常飛行過程遭遇的失事風險不若高速戰機那麼大，不過一般戰機無論是執行訓練或戰備任務時，通常都有固定和熟悉的飛航路線。

但海鷗救護隊為了因應突發的災難，經常必須冒險上山下海，進入陌生的飛航環境，其遭遇的不確定性環境威脅，要比一般戰機和攻擊直升機都高出許多，而且救災更無法分白天黑夜和天候好壞，絕不可能聞聲不去救難，救護隊的工作危險性也就可想而知。

一名海鷗救護隊員說，當初進單位有長官就直言，「怕危險要命不要來、想升官或當英雄也不要來、我們這裡是賣命的單位，想留在這裡，只有靠你的責任心和榮譽感！」

對於發生這起為了救人卻有五名官兵可能捨命的意外事件，軍方內部都感到沉痛和不捨，空軍除加速調查失事原因外，也將檢討海鷗直升機的部署和任務派遣作業，以避免再有海鷗救難英雄為了救災而發生意外。

http://tw.news.yahoo.com/%E6%B5%B7%E9%B7%97%E9%95%B7%E5%AE%98%E8%A8%93%E9%9A%8A%E5%93%A1-%E6%80%95%E6%AD%BB%E4%B8%8D%E8%A6%81%E4%BE%86-213000450.html

空軍嘉義基地五位失蹤者家屬代表，表情哀戚出席記者會。徐彩媚攝




海鷗失蹤機員家屬發表聲明，堅持活要見人，死要見屍。徐彩媚攝

　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　海鷗5失蹤者家屬　聲明：活要見人


2012年03月29日

18:17 蘋果即時   

空軍四五五隊救護隊海鷗直升機本周一進行救援任務時，失事墜海，在救援黃金72小時即將來臨之際，5名失蹤者家屬今天下午召開記者會，發表4點共同聲明，似乎對軍方的應變及救援方式有不同看法。

聲明如下：
一.此次意外已造成五個家庭遭受重大影響及損失，尤其當今社會各種災難事件發生頻率有逐漸攀升趨勢，海鷗弟兄付出辛勞與日俱增。

這種社會資源耗損，包括人力、物力等成本，實應由相關單位加以審慎檢討，才不致造成救災資源無限浪費，甚或造成無法彌補的憾事發生。

二、「使用者付費」是一項符合公平正義的原則，救援能量的使用應予以規範，針對此次事件，希望立法院能訂定相關法條加以限制，以期能確保救護資源能用其當用、用得其所。

三、請軍方於爾後事故發生第一時間應該海面、海底同時出動搜尋海空弟兄與設備，並請民間團體同時出動，爭取黃金72小時救援時間。

四、請軍方允諾「救援是沒有時間表」的保證，我們堅持「活要見人，死要見屍」，決不允許以「失蹤」二字來回答受難家屬。

http://tw.nextmedia.com/realtimenews/article/local/20120329/116402/1

國防部今安排失聯機組員家屬至失事海域現勘

（軍聞社記者董權輝臺北卅一日電）國防部今天表示，針對空軍救護隊乙架S-70C機（機號7017）在臺東外海執行救援任務時落海案，國軍及海巡署自三月廿六日至卅一日，總計已派遣空中兵力五十七架次、海上兵力五十九艘次。另依家屬要求，於卅ㄧ日上午安排家屬分別搭乘空軍S-70C機及海軍1205艦，至失事海域實施現勘及民間習俗儀式。
   　
國防部強調，後續國軍在不影響戰訓任務下，仍將持續搜尋五位失蹤機組員。

國防部卅一日安排家屬搭乘空軍S-70C直升機至失事海域現勘，家屬不時凝望窗外，希望能找尋到失聯機組員。（空軍司令部提供）

嚴明探慰失聯救護直升機機組員家屬表關懷
（軍聞社記者劉育然臺北卅一日電）空軍司令嚴明上將今天分別前往國軍岡山醫院及嘉義空軍基地，探慰日前S-70C-6型救護直升機意外事件獲救的蔡宜哲中士，以及五位失聯的機組員家屬，表達關懷之意。
    　
嚴司令上午偕同夫人鄭齊家女士及大鵬文教基金會董事李燕秋女士，首先前往國軍岡山醫院探慰蔡宜哲中士，瞭解他身體復原情形，同時囑咐醫療小組妥善照護，並祝福蔡中士早日恢復健康。
     
隨後，嚴司令一行轉往嘉義空軍基地，瞭解失事直升機最新搜救進度，慰問失聯的救護隊機組員家屬，並表示，國軍會盡全力持續搜救，不放棄任何希望。

救人的 就不適人命
何況為了一條 賠了五條
船東家也該負責吧 明明可以請求日本支援
堅持非要從比較遠的台灣出航
天候狀況又不理想
起有兩手一攤 依據遺憾 害了五個家庭破碎?
真是濫用國家寶貴資源
可惡