拖了幾天,才把這台新車PO上來跟大家分享。
當初會換這台車的原因,就是因為玩著玩著,覺得自己應該可以再玩大一點,而原來的Fuji Outland pro因為原本就是設定為XC車種,後避震行程稍短,僅有4.5",所以心中一直做著想要換車的夢。
後來在一個因緣際會下,北投捷安特跟我說,剛好高菖有台Reign X1的XS一直沒賣出去,我當下二話不說就牽回家了。
這台Reign X1有別於Reign的其他系列為
1.它採用彈簧避震(前叉為FOX 36 VAN R T160,後避為FOX DHX 3.0 COIL),彈簧的特性在於反應線性,但是缺點為不能鎖死。
2.它擺置後避的位置與Reign其他系列不同,所以後行程比其他系列產品多了0.7"( 6.7")
騎乘起來感覺就真的像是坐沙發,下坡又穩定,但是抽車的踏板回擊感覺很明顯。
來看看這台車的部位吧
↓龍頭是RACEFACE EVOLVE AM 60mm
↓車把手RACEFACE EVOLVE AM 31.8 66cm
↓前叉FOX 36 VAN R T160
↓回彈Rebound
↓預壓Preload
↓變把 SRAM X7
↓煞把HAYES STROKER TRAIL
↓握把Cane Creek(黏,好握,ODI代工品就是不同)[鼓掌]
↓坐墊WTB VL2046,騎久屁股會有點痛,而且汗會留在上面,會臭....[囧]
↓座桿 RACEFACE EVOLVE XC 30.9X375
↓尺寸為XS,上管水平約46cm
↓北投車行出來的車子都會貼這猴子貼紙
↓躲在下面的後避震器與彈簧FOX DHX 3.0 COIL
↓X-pedo踏板
↓曲柄與大盤組RACEFACE RIDE DH 24X36 W/BB
↓大盤剩24與36兩盤可用,加上大盤護蓋
↓Mostro轉點系統,6.7"
↓輪組WTB FreeRide(Giant Dual Duty)
↓外胎PROWLER 60TPI 26X2.3
↓前變為SHIMANO FD-M665(就是SLX啦)
↓後變為SRAM RD-X9(真的好用,比較不會落鏈)
↓全車照,含踏板約16.4kg